05 - Gare allemande de Bâle

Une plaque tournante de l'agglomération trinationale de Bâle

La Gare badoise de Bâle (CH) est un site aux multiples facettes : gare frontière, lieu de culture, centre commercial, point de rencontre et attraction architecturale. Le canton de Bâle-Ville développe la gare allemande de Bâle (Basel Bad. Bhf) avec l’IBA Basel pour en faire une gare modèle dans l’agglomération trinationale. En tant que pôle multimodal, la gare connecte les grandes lignes, les lignes régionales (S-Bahn), le tramway, le bus et d’autres modes de mobilité. Le réaménagement des abords de la gare renforcera la position de ce pôle multimodal au sein du tissu urbain de la ville. De nouvelles affectations et services ancreront la gare dans la vie trinationale.

Le secteur où est implanté la gare allemande de Bâle correspond à une partie très dynamique de la ville. Les projets de densification urbaine et de développement des transports font face à plusieurs défis majeurs. En effet, les projets sont interdépendants à différents niveaux de planification et le projet de gare à venir est ralenti par des exigences et des intérêts divergents.

Le concept de développement « Badischer Bahnhof » a mis en route un processus de mesures concrètes qui préparent la gare et ses environs aux défis actuels et futurs. Le projet, dont les conditions cadres sont strictement définies, permet le réaménagement de l’une des trois portes d’accès les plus importantes pour l’agglomération bâloise en tant que lieu modèle pour le « vivre ensemble » trinational et pour la mobilité. Avec la réalisation prévue du « Herzstück » (maillon central du S-Bahn) dans le cadre du programme PRODES 2035, la gare allemande gagnera encore en importance en tant que gare de transit et de correspondances pour les liaisons ferroviaires internationales et en tant que connexion au réseau de tramway et de bus de la ville. Avec le réaménagement de la Rosentalstrasse, un pas a été franchi vers la valorisation des abords de la gare. D’autres étapes suivront avec la construction du parking vélo, l’ouverture du passage sous-voies vers le quartier Hirzbrunnen et le développement du quartier Rosental et du site Sauter. La campagne
« la place est à nous », menée en vue de la présentation finale de l’IBA Basel en 2020, vise à améliorer la qualité de séjour sur la place de la gare.

 

Pertinence

— Plus-value régionale : Création d’un pôle de mobilités multimodal des plus importants de la région

— Plus-value internationale : Projet basé sur un travail d’équipes pluridisciplinaires