10 - Electrification de la Hochrheinstrecke

Liaison efficiente et développement urbain
  • Groupe de projets

    IBA Gares Actives

  • Porteur de projet

    Europäische Union (Interreg), Schweizerische Eidgenossenschaft, DB Netz AG (DE), DB Station & Service AG (DE), DB Energie GmbH (DE), Bundeseisenbahnvermögen, Land Baden-Württemberg (DE), AggloBasel (trireno) (CH / DE / FR), Kanton Basel-Stadt (CH), Kanton Schaffhausen (CH), Landkreis Waldshut (DE), Landkreis Lörrach (DE), Regionalverband Hochrhein-
    Bodensee (DE)

Avec le développement et l’électrification de la voie de chemin de fer entre Bâle et Erzingen (DE), les trains diesel sont désormais relégués au passé. Parallèlement, le projet d’infrastructure Électrification de la Hochrheinstrecke crée une liaison transfrontalière adaptée aux défis actuels et futurs de la mobilité.

Des trains plus nombreux, plus directs et plus rapides : l’électrification de la ligne ferroviaire Hochrheinstrecke, qui devrait être achevée d’ici à 2027, permettra d'assurer des liaisons entre l’Allemagne et la Suisse toutes les 30 minutes. Trois nouveaux arrêts seront créés, et les gares seront adaptées aux besoins des personnes à mobilité réduite et des seniors. Dans la zone frontalière, les usagers rejoindront alors leur destination rapidement et confortablement. Les localités situées le long de la ligne Hochrheinstrecke se rapprocheront ainsi de Bâle et des paysages revalorisés par le groupe de projets IBA Rheinliebe. Le groupe de projets IBA Gares actives a profité de l’élan généré par ce programme infrastructurel pour lancer une planification concertée des communes à partir de l’étude intitulée « Potentiel d’urbanisation le long de la Hochrheinstrecke ». Six gares d’Allemagne et de Suisse – Grenzach-Wyhlen (DE), Rheinfelden (CH), Wehr-Brennet (DE), Bad Säckingen (DE) et Stein (CH) – deviendront des gares modèles et attractives. Les quartiers alentours seront modernisés et densifiés. Autre volet du projet, l’intermodalité sera simplifiée et la mobilité douce sera facilitée.

Cet article est extrait de la publication de l'IBA « Au-delà des limites, ensemble ».