03 - Poste de douane Lörrach / Riehen

Requalification urbaine des abords d'une nouvelle station du S-Bahn à la frontière

Le quartier autour de l’ancienne douane doit être développé tant sur le plan de l’urbanisation que des transports. La ville de Lörrach poursuit cet objectif en collaboration avec la commune voisine de Riehen, le canton de Bâle-Ville et d’autres acteurs. L’objectif est de trouver des solutions structurelles d’urbanisation durables et exemplaires dans les domaines de la densification et de la mobilité (prolongement du tramway, intermodalité). Le processus de planification est complexe en raison du grand nombre d’acteurs et des intérêts en jeu, de la présence d‘une frontière extérieure à l’Union Européenne, des interdépendances entre les projets, de la situation du foncier et des modes de planification propres à chaque pays. Une bonne coopération s’est instaurée entre les communes et les autorités supérieures, ce qui a contribué l’intégration réussie du projet et à son essor.

L’ambition du projet pour ce qui est de la qualité de la conception et des processus est élevée, car il s’inscrit dans le cadre du programme de financement fédéral allemand
« Nationale Projekte des Städtebaus ». Chaque année, la population et les groupes d’intérêt sont activement impliqués dans le développement du projet à travers des formes participatives innovantes (chasse au trésor et Living Lab). Il s’agit non seulement de créer de part et d‘autre de la frontière de nouveaux espaces du quotidien pour la population du quartier, mais aussi d’améliorer le cadre de vie grâce à des espaces ouverts et de qualité dans une zone frontalière périurbaine. Cela se concrétise notamment par l’aménagement de la Basler Strasse et le raccordement des deux importantes zones récréatives trinationales de proximité que sont le Tüllinger Berg et Maienbühl. D’autre part, le concept prévu pour la Basler Strasse permettra l’introduction ultérieure d’un tramway et l’aménagement de la gare de Lörrach-Stetten en tant que futur pôle de mobilité binational. L‘expérimentation numérique du tronçon de la Basler Strasse est un moyen d‘informer sur les formes prometteuses de mobilité dans le cadre de la présentation finale de l’IBA Basel en 2020.

 

Pertinence

— Plus-value régionale : Promotion de la mobilité et du développement urbain durable

— Plus-value internationale : modèle pour le développement de quartiers, la construction d’un pôle de mobilité binational, et projet test pour les véhicules automatisés et connectés.